[摘要] 记者昨日从贵遵复线建设项目指挥部了解到，贵遵复线工程进展十分顺利有序，目前全线进入收尾工程,12月底通车没问题！
说起贵州境内高速，贵遵高速几乎是节假日的“必堵路段”。据相关部门分析，贵遵高速目前是一条单线，杭瑞、厦蓉等高速车流前往贵阳方向，最终都汇集于贵遵路，大量的车流让贵遵高速成为了节假日高速停车场。
记者昨日从贵遵复线建设项目指挥部了解到，贵遵复线工程进展十分顺利有序，目前全线进入收尾工程,12月底通车没问题！
据指挥部相关负责人介绍，目前的贵遵复线路基工程全部结束，已经移交给路面标段，进行铺油、标志标线、照明设施、护栏安装等路面工程的施工，控制性工程乌江特大桥早于上月顺利合龙，目前正在进行斜拉索调索、防撞护栏安装、挂篮拆除、上漆等收尾工程。下月初，将进入最后冲刺打通青山互通枢纽，月底建成通车。
楠木渡乌江特大桥鸟瞰
贵遵复线起于杭瑞高速思遵段的青山交通枢纽(遵义虾子镇境内)，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接贵阳至新寨高速公路。
该高速全长147公里，其中，遵义市境内约44公里，双向6车道，设计时速为100公里。全线在青山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝13处设置互通式立交。
建成后，这条高速将贵阳、遵义、开阳串接起来，形成新的高速公路通道，将缓解西南主动脉兰海高速公路贵遵线的交通压力。同时，将为拉动遵义与开阳两地经济社会跨越发展、后发赶超提供现代、优质、高效的交通运输保障，对实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略具有重要意义。
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